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文章詳情從2018年5月1日起,中國將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%,將交通運輸、建筑、基礎電信服務等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%;統(tǒng)一增值稅小規(guī)模納稅人標準;對裝備制造等先進制造業(yè)、研發(fā)等現(xiàn)代服務業(yè)符合條件的企業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還。三項措施,全年將減輕市場主體稅負超過4000億元(人民幣,下同)。
中國國家稅務總局26日公布,據(jù)國家稅務總局貨物和勞務稅司測算,以制造業(yè)為例,稅率調整后,制造業(yè)年減稅規(guī)模超過所有行業(yè)總減稅規(guī)模的三分之一,企業(yè)稅負有效降低。
增值稅稅率下調后,作為鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè),寶山鋼鐵股份有限公司預計不僅減少增值稅1.2億元,還節(jié)約以增值稅為稅基的城建稅等附加稅費超過2700萬元;北京奔馳汽車有限公司預計因增值稅稅率下調將減少稅費合計2.2億元;重慶力帆汽車有限公司在增值稅稅率下調后預計節(jié)約支出2000多萬元。
天津一汽豐田發(fā)動機有限公司財務主管曹萍表示,“我們公司2018年預計減少繳納增值稅1000萬元”。曹萍所在的公司,致力于建造更有動力的啟動裝置。
國家稅務總局貨物和勞務稅司司長王道樹表示,深化增值稅改革釋放的減稅紅利,讓實體經(jīng)濟企業(yè)有更充裕的流動資金投入到智能化、數(shù)字化等新經(jīng)濟領域,推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術與制造業(yè)深度融合,加快發(fā)展智能制造,讓其邁向高質量發(fā)展的步伐更加有力。
除制造業(yè)外,建筑業(yè)也是實體經(jīng)濟重要組成部分。此次改革將建筑服務適用稅率從11%降至10%,對建筑業(yè)工程計量、分包、機械租賃等都將產(chǎn)生重大影響。
中國鐵路工程集團財務部副部長李靜表示,增值稅稅率下調1個百分點后,適用一般計稅方法的建筑項目稅負必然下降,并帶動企業(yè)整體稅負下降。
另外幾家大型建筑集團也獲得了減稅紅利。中國建筑集團按照2017年含稅合同價初步測算,稅率調整后,應繳增值稅將下降17.2%。中國交建集團表示,因增值稅稅率下調,進銷相抵后總體表現(xiàn)為減稅。(完)